5+ Lưu Ý Quan Trọng Khi Sử Dụng Máy Hút Dầu Thải
Trong khu vực bảo dưỡng, máy hút dầu thải giúp anh em thu gom dầu nhớt cũ nhanh và gọn hơn. Thiết bị đặc biệt hữu ích khi garage thường xuyên thực hiện các công việc thay dầu động cơ.
Thay vì chỉ tháo ốc xả và chờ dầu chảy xuống khay, một số loại máy có thể hút dầu qua đường que thăm. Nhiều model còn kết hợp thêm khay hứng để sử dụng linh hoạt hơn.
Tuy nhiên, máy hút tốt hay không còn phụ thuộc khá nhiều vào cách sử dụng. Nguồn khí không phù hợp, ống hút bị gập hoặc bình chứa quá đầy đều có thể làm thiết bị hoạt động kém.
Dưới đây là những lưu ý anh em nên biết để sử dụng máy đúng cách và hạn chế các lỗi thường gặp.
Máy Hút Dầu Thải Là Gì?
Máy hút dầu thải là thiết bị dùng để thu gom dầu nhớt đã qua sử dụng từ động cơ, hộp chứa hoặc các vị trí phù hợp theo thiết kế của máy.
Trong garage ô tô, thiết bị thường được sử dụng khi bảo dưỡng và thay dầu.
Một số loại chỉ có chức năng hứng dầu. Một số model sử dụng chân không để hút dầu qua ống. Cũng có thiết bị kết hợp cả khay hứng phía trên và bình chứa phía dưới.
Với dòng máy hút dầu khí nén, khí nén được sử dụng để tạo chân không trong bình. Sau khi đạt trạng thái phù hợp, lực chênh lệch áp suất giúp kéo dầu qua ống hút và đưa vào bình chứa.
Nhờ vậy, anh em có thể thao tác ở nhiều vị trí mà không cần đặt khay hứng trực tiếp bên dưới.
Tuy nhiên, cách vận hành của từng loại thiết bị hút dầu thải có thể khác nhau. Anh em nên đọc hướng dẫn của đúng model trước khi sử dụng.
Không nên mặc định tất cả máy đều có cách tạo chân không, cách xả dầu hoặc giới hạn bình chứa giống nhau.
5+ Lưu Ý Khi Sử Dụng Máy Hút Dầu Thải
1. Kiểm Tra Máy Trước Khi Sử Dụng
Trước mỗi lần làm việc, anh em nên dành một chút thời gian kiểm tra tổng thể máy.
Đầu tiên là bình chứa. Nếu trong bình vẫn còn nhiều dầu từ lần trước, nên xử lý trước khi bắt đầu lượt hút mới.
Tiếp theo, kiểm tra dây hút và các đầu nối.
Ống không nên bị nứt, gập hoặc biến dạng. Một đoạn ống bị hở nhỏ cũng có thể khiến hệ thống mất chân không.
Với bình hút dầu thải có đồng hồ chân không, anh em nên quan sát xem kim có phản ứng bình thường khi tạo chân không hay không.
Van đóng mở cũng cần được kiểm tra.
Nếu van chưa đúng vị trí, máy có thể không tạo được chân không hoặc hút dầu rất chậm.
Ngoài ra, nên quan sát quanh thân bình và các đầu nối xem có dấu hiệu rò dầu hoặc rò khí không.
Kiểm tra trước chỉ mất ít thời gian nhưng giúp tránh việc đang bảo dưỡng xe lại phải dừng giữa chừng vì thiết bị gặp vấn đề.
2. Sử Dụng Đúng Nguồn Khí Nén
Đối với máy hút dầu khí nén, nguồn khí ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tạo chân không.
Anh em nên sử dụng áp suất và lưu lượng theo yêu cầu của nhà sản xuất.
Không nên tăng áp suất vượt mức chỉ vì muốn máy tạo chân không nhanh hơn.
Cách làm này không giúp thiết bị tốt hơn và có thể làm các chi tiết bên trong phải làm việc ngoài điều kiện thiết kế.
Dây hơi cũng cần được kiểm tra.
Nếu đường khí quá nhỏ, đầu nối bị nghẹt hoặc có nhiều điểm rò, lượng khí đến máy sẽ giảm.
Trong garage có nhiều thiết bị khí nén hoạt động cùng lúc, áp suất đường ống cũng có thể thay đổi.
Ví dụ, khi súng xiết, máy ra vào lốp và máy hút dầu nhớt cùng làm việc, hệ thống máy nén phải đáp ứng đủ nhu cầu.
Nếu máy tạo chân không lâu hơn bình thường, đừng vội kết luận máy hút bị hỏng. Anh em nên kiểm tra nguồn khí trước.
3. Chọn Đúng Ống Hút Dầu
Ống hút tưởng đơn giản nhưng lại ảnh hưởng khá nhiều đến quá trình làm việc.
Nếu hút dầu qua đường que thăm, anh em cần chọn ống có kích thước phù hợp.
Ống quá lớn có thể không đưa xuống được. Ngược lại, ống quá nhỏ có thể làm tốc độ hút chậm hơn.
Khi đưa ống vào, không nên cố đẩy bằng lực quá mạnh.
Nếu gặp cản, anh em nên rút nhẹ và điều chỉnh hướng. Việc ép mạnh có thể làm ống gập hoặc mắc bên trong.
Trong quá trình hút, cần giữ cho đường ống càng thẳng càng tốt.
Một đoạn bị bóp hoặc gập sẽ làm dòng dầu đi qua khó hơn.
Với máy hút nhớt ô tô có nhiều đầu ống khác nhau, nên chọn đúng loại theo vị trí làm việc thay vì sử dụng một ống cho tất cả các xe.
Sau khi hút xong, kiểm tra lại đầu ống.
Nếu có cặn bẩn bám nhiều, nên vệ sinh trước khi cất.
4. Chú Ý Nhiệt Độ Dầu Khi Hút
Nhiệt độ dầu ảnh hưởng khá rõ đến tốc độ hút.
Dầu quá nguội thường có độ nhớt cao hơn. Khi đó, dầu đi qua ống chậm và thời gian hút có thể kéo dài.
Dầu ấm thường dễ di chuyển hơn trong đường ống.
Tuy nhiên, điều này không có nghĩa anh em nên hút ngay khi dầu đang quá nóng.
Dầu ở nhiệt độ cao có thể gây bỏng nếu rò ra ngoài hoặc bắn vào người.
Trước khi thực hiện, nên để động cơ và dầu về trạng thái phù hợp để thao tác an toàn.
Khi sử dụng máy hút dầu thải ô tô, anh em cần cân bằng giữa hai yếu tố: dầu đủ loãng để hút thuận tiện nhưng không quá nóng gây nguy hiểm.
Không nên áp dụng một nhiệt độ cố định cho mọi xe nếu chưa có hướng dẫn cụ thể.
Ngoài ra, dầu quá đặc hoặc có nhiều cặn cũng có thể làm tốc độ hút giảm.
Nếu quá trình hút chậm bất thường, nhiệt độ dầu là một trong những yếu tố nên kiểm tra.
5. Không Để Bình Chứa Quá Đầy
Đây là lỗi khá dễ gặp khi garage làm nhiều xe liên tục.
Sau vài lần thay dầu, anh em có thể quên kiểm tra lượng dầu đang có trong bình.
Nếu tiếp tục hút khi bình đã gần giới hạn, dầu có thể ảnh hưởng đến quá trình vận hành hoặc gây khó khăn khi xả.
Với một số thiết kế, việc vượt quá mức cho phép còn có thể khiến dầu đi vào các bộ phận không nên tiếp xúc với dầu.
Vì vậy, trước khi hút xe tiếp theo, hãy quan sát mức chứa.
Không nên cố tận dụng toàn bộ dung tích chỉ để giảm số lần xả.
Dung tích ghi trên thiết bị cũng không có nghĩa anh em phải luôn chứa đến mức tối đa.
Giới hạn sử dụng thực tế cần theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Nếu garage thay dầu với số lượng xe lớn mỗi ngày, nên hình thành thói quen kiểm tra bình hút dầu thải theo từng ca làm việc.
6. Xả Dầu Thải Đúng Cách
Sau khi bình đã chứa một lượng dầu phù hợp, anh em cần chuyển dầu sang khu vực thu gom.
Tùy thiết kế, máy có thể xả bằng trọng lực hoặc sử dụng cơ chế hỗ trợ khác.
Trước khi xả, nên kiểm tra vị trí các van.
Đường xả cần được đưa chắc chắn vào thùng chứa để tránh dầu chảy ra nền.
Không nên xả dầu thải trực tiếp xuống cống hoặc hệ thống thoát nước.
Trong garage, dầu cũ nên được thu gom riêng theo quy trình xử lý chất thải của đơn vị.
Sau khi xả, kiểm tra lại van trước khi đưa máy trở lại khu vực làm việc.
Một van chưa đóng đúng có thể làm máy không tạo được chân không ở lần sử dụng sau.
Nếu thấy dầu rỉ quanh van xả, nên xử lý sớm.
Đừng chờ đến khi rò nhiều mới kiểm tra vì dầu bám lâu trên thân máy vừa bẩn vừa khiến việc xác định vị trí rò khó hơn.
7. Vệ Sinh Máy Sau Khi Sử Dụng
Sau khi hoàn thành công việc, anh em nên vệ sinh máy hút dầu thải trước khi cất.
Không cần tháo toàn bộ máy.
Trước tiên, lau sạch dầu bám bên ngoài bình, tay cầm và khu vực van.
Phần đầu ống hút cũng cần được làm sạch.
Nếu để dầu bẩn và cặn bám lâu, đầu ống có thể khó vệ sinh hơn ở những lần sau.
Dây hút nên được cuộn gọn, tránh để dưới sàn nơi xe hoặc bánh xe đẩy có thể cán qua.
Các đầu nối khí cũng nên giữ sạch.
Bụi bẩn lọt vào đầu nối có thể ảnh hưởng đến khả năng cấp khí.
Nếu máy có bánh xe, anh em có thể tranh thủ kiểm tra bánh có quay nhẹ và bị kẹt bởi rác hay không.
Một chiếc máy hút dầu nhớt sạch sẽ cũng giúp anh em dễ phát hiện rò dầu hơn.
Khi thân máy lúc nào cũng phủ một lớp dầu cũ, rất khó biết đâu là vết bẩn cũ và đâu là vị trí đang rò mới.
Xem thêm: Máy Kiểm Tra Bugi: Nguyên Lý Hoạt Động Và Cách Sử Dụng
Những Lỗi Thường Gặp Khi Dùng Máy Hút Dầu Thải
Một lỗi thường gặp là máy hút chậm.
Nguyên nhân có thể đến từ dầu quá nguội, ống hút nhỏ, đường ống bị gập hoặc lực chân không không đủ.
Nếu sử dụng dòng khí nén, anh em nên kiểm tra nguồn khí trước.
Trường hợp máy hút dầu thải không hút được dầu, cần xem lại vị trí đầu ống.
Ống có thể chưa chạm tới vùng có dầu hoặc đang bị tắc.
Máy không tạo được chân không cũng là tình trạng dễ gặp.
Khi đó, hãy kiểm tra van, đầu nối, gioăng làm kín và các vị trí có khả năng rò khí.
Nếu đồng hồ chân không không thay đổi dù nguồn khí vẫn bình thường, thiết bị cần được kiểm tra thêm.
Một lỗi khác là hút được dầu nhưng không hết.
Điều này chưa chắc do máy yếu. Hình dạng đáy cacte và vị trí ống hút có thể khiến một phần dầu không tiếp cận được.
Vì vậy, không nên mặc định phương pháp hút luôn lấy được toàn bộ dầu trong mọi động cơ.
Những Sai Lầm Nên Tránh Khi Sử Dụng
Sai lầm đầu tiên là tăng áp suất khí tùy ý khi thấy máy hút chậm.
Anh em nên tìm nguyên nhân thay vì ép thiết bị làm việc quá mức.
Sai lầm thứ hai là dùng sai ống hút.
Ống không phù hợp dễ bị gập, tắc hoặc khó đưa vào đúng vị trí.
Một số anh em cũng bỏ qua lượng dầu đang có trong bình và tiếp tục hút nhiều xe liên tục.
Đây là thói quen nên tránh.
Ngoài ra, không nên dùng thiết bị hút dầu thải để hút các loại chất lỏng mà nhà sản xuất không cho phép.
Mỗi chất lỏng có tính chất khác nhau và có thể ảnh hưởng đến phớt, đường ống hoặc bình chứa.
Cuối cùng, đừng bỏ qua rò khí.
Một điểm rò nhỏ vẫn có thể làm thời gian tạo chân không dài hơn và khiến thiết bị hoạt động kém hiệu quả.
Cách Bảo Quản Máy Hút Dầu Thải
Sau khi vệ sinh, nên đặt máy tại khu vực khô ráo và dễ lấy khi cần sử dụng.
Không nên để ống hút nằm dưới nền hoặc bị vật nặng đè lên.
Với loại xe đẩy, bánh xe cần được giữ sạch để máy di chuyển nhẹ hơn.
Anh em cũng nên tránh để dầu cũ tồn trong bình quá lâu nếu quy trình của garage cho phép xả sớm.
Các van và đầu nối nên được giữ sạch.
Nếu máy hút dầu thải ô tô ít được sử dụng trong một thời gian dài, trước khi dùng lại nên kiểm tra toàn bộ đường ống và tình trạng làm kín.
Việc bảo quản tốt không có nghĩa máy sẽ không bao giờ hỏng. Tuy nhiên, nó giúp hạn chế nhiều lỗi phát sinh do ống gập, đầu nối bẩn hoặc dầu cũ bám lâu ngày.
Xem thêm: 7 Lưu Ý Khi Mua Súng Xiết Bu Lông Khí Nén
Kết Luận
Máy hút dầu thải là thiết bị hữu ích trong khu bảo dưỡng, giúp anh em thu gom dầu cũ gọn và thuận tiện hơn.
Để máy hoạt động ổn định, anh em nên chú ý nguồn khí, tình trạng ống hút, nhiệt độ dầu, lượng dầu trong bình và cách vệ sinh sau khi sử dụng.
Không nên tăng áp suất tùy ý hoặc tiếp tục vận hành khi máy xuất hiện rò khí, lực hút yếu hay đồng hồ hoạt động bất thường.
Sử dụng đúng ngay từ đầu không chỉ giúp công việc thay dầu thuận tiện hơn mà còn giúp anh em dễ phát hiện các vấn đề của thiết bị trước khi chúng trở nên nghiêm trọng.
Thông Tin Liên Hệ VIMET
CÔNG TY CỔ PHẦN KỸ THUẬT THIẾT BỊ VIỆT MỸ (VIMET CORP)
VIMET cung cấp thiết bị, máy móc, dụng cụ và giải pháp cho garage ô tô, xưởng sửa chữa, bảo dưỡng và nhiều ngành công nghiệp.
Địa chỉ: 48 Huỳnh Tấn Chùa, Phường Đông Hưng Thuận, TP. Hồ Chí Minh
Tel: 090 998 9907 - 028 38 38 38 88 - 035 247 2468
Website: www.thietbioto.vn - www.thegioidungcu.vn - www.vimet.com.vn - www.thietbivietmy.com
Email: cskh@vimet.com.vn
.webp)
.webp)
.webp)
